Silniki / Diesel / EDC 17 CAN Ogólnie / Aktywacja / deaktywacja tempomatu
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Marka
Škoda
VW
Audi
Seat
Porsche
Bentley
MAN
Interwały serwisowe
Silniki
Skrzynie biegów
Immobilizery
ogrzewanie niezależne
Model
UDS silniki według numeru VAG
Diesel
Benzyna
Jednostka
1.4/55 kW 3V TDI PD AMF/BMS/BNM/BNV
1.6/55kW TDI-CR CAYA
1.6/55kW TDI-CR CAYE
1.6/66/77kW TDI-CR CLHx UDS
1.6/66kW TDI-CR CAYB
1.6/75kW TDI-CR CAYD
1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA
1.9/47 kW SDI ASY
1.9/50kW SDI AGP;AQM EU-3
1.9/66 kW TDI AGR; ALH
1.9/66kW TDI-PD BRU; BXF
1.9/74 kW TDI itp.
1.9/74kW TDI BEW;BRM
1.9/74kW TDI-PD AVQ
1.9/74kW TDI-PD BMT
1.9/75/62 kW TDI BRS;BRR
1.9/77 kW TDI PD
1.9/77kW TDI-PD AXB; AXC
1.9/77kW TDI-PD BKC; BJB; BXE
1.9/77kW TDI-PD BLS; BVB; BXJ; BSU
1.9/81kW TDI AHF;ASV EU 3
1.9/85kW TDI-PD BKE;BRB
1.9/96kW TDI
2.0/100 kW TDI-PD BGW
2.0/100/103kW TDI-PD BLB;BNA;BRE;BRF;BVF;BVG
2.0/100/103kW TDI-PD-DPF BRE
2.0/103kW TDI-CR CBAx
2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46
2.0/103kW TDI-PD BKD; AZV
2.0/103kW TDI-PD BMM;BMP
2.0/103kW TDI-PD BPW;BRC
2.0/103kW TDI-PPD BKP;BMA;BVE;BWV
2.0/103kW TDI-PPD BRT
2.0/120;125kW TDI-PPD BRD;BVA
2.0/125kW TDI-PD BMN; BMR; BUY; BUZ
2.0/75kW TDI-CR CUUx UDS EDC17C64
2.5/110kW TDI 6V AFB; AKE; AKN; AYM; BAU; BCZ; BDG; BDH; BFC
2.5/110kW TDI AFB; AKN
2.5/114 kW TDI 6V AYM
2.5/120kW TDI 6V BDG
2.5/128 kW TDI-PD BAC
2.5/128/120/96 kW TDI-PD AXE; BLJ AXD
2.5/128/96 kW TDI BPC; BNZ
2.7 TDI CR
3.0 TDI CR
3.0 V6 TDI BKS BMK BUN (3.0L V6TDI)
4.0 TDI CR
4.2 TDI CR
5.0/230 kW TDI-PD AYH
6.0 TDI CR
Continental SIMOS PCR 2.1 Continental CAYx UDS Ogólnie
EDC 15 Ogólnie
EDC 16 Ogólnie
EDC 17 CAN Ogólnie
EDC 17 UDS Ogólnie
Procesy wspólne
Działanie
dostęp bezpieczeństwa
Dostosowanie obrotów luzem
Aktywacja / deaktywacja tempomatu
Dostosowanie czujnika różnicy ciśnień DPF PD
Dostosowanie czujnika różnicy ciśnień DPF CR
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie
Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych PD
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych CR
Odpowietrzenie układu paliwa
Regeneracja serwisowa DPF - Silniki PD CAN
Regeneracja serwisowa DPF - Silniki CR CAN
Regeneracja serwisowa DPF - Silniki CR CAN - podczas postoju
Wypompowanie zbiornika paliwa
Zerowanie zanieczyszczenia DPF sadzami BLS
Zerowanie zanieczyszczenia DPF sadzami CBAx
Zerowanie zanieczyszczenia DPF sadzami CBAx (zamieniono DPF)
utworzenie Readiness (200)
Kontrola sygnału obciążenia dla prądnicy
Kontrola tempomatu
Kontrola czujników pedałów
Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych (G235; G495; 648) BLS
Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych (G235; G495;648) CBAx
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego
Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF PD
Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF CR
Kontrola czujnika temperatury silnika
Kontrola ciśnienia ładowania
Kontrola sondy lambda
Kontrola czujnika masy powietrza
Kontrola czujnika pedału gazu
Kontrola jednostki żarzenia
Kontrola zaworu odciągu zwrotnego gazów wydechowych
Kontrola podejrzenia na chiptuning
Kontrola zaworu ograniczenia ciśnienia ładowania
Kontrola silnika klapy ssania (V157)
Kontrola zaworów pompa-wtrysk
Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
ustawienia podstawowe - EGR
ustawienia podstawowe - sterownik ciśnienia ładowania
Kontrola ciśnienia sprężenia
Kontrola - przekaźnik małej mocy grzewczej
Kontrola - przekaźnik dużej mocy grzewczej
Kontrola - sterownik ciśnienia ładowania - czujnik geometrii łopatek turbo
ustawienia - sterownik ciśnienia ładowania - czujnik geometrii łopatek turbo
ustawienia podstawowe - zawór elektromagnetyczny sterowania ciśnieniem ładowania (G581/N75)
ustawienia podstawowe - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
ustawienia podstawowe - przełącznik rurociągu ssącego (V157)
ustawienia podstawowe - EGR - potencjometr (G212/N18)
ustawienia podstawowe - przepustnica (J338)
Procedura
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup
Warunki:
- tempomat - załącznik = WYŁ
- pedał hamulca, pedał sprzęgła, pedał gazu = zwolniony
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
tempomat - aktywacja
XX - Kodowanie II
podać wartość: XXXXX
Start
XX - zako ńczenie komunikacji
wyłączyć zapłon na: XXs
tempomat - deaktywacja
XX - Kodowanie II
podać wartość: XXXXX
XX - zako ńczenie komunikacji
wyłączyć zapłon na: XXs
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup